Your most important choice物流行業(yè)亂象叢生您現(xiàn)在合作的物流公司是否存在以下問題?

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時效 /time
1、一天發(fā)一兩班車的物流公司,因為等貨,當天無法到香港?
2、想要知道貨物軌跡情況只能打電話問,等待N久還得不到準確答復?
3、不是自己的車隊、自己的倉庫,轉(zhuǎn)貨給莊家走,浪費了太多時間,當天無法到港?
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安全/security
1、每家中港物流公司都說自己有多少多少臺港車,請問你在路上有看到過他們的車嗎?過年過節(jié)不是自己的車,根本調(diào)不動車?
2、你是否考慮過你這批貨物少則幾千美金,多則幾萬美金,再者幾十萬美金,一下子不見了,或者損壞了,對方賠不起怎么辦?
3、你是否在網(wǎng)上或電話上接到所有物流公司都是做一般貿(mào)易莊家(中港莊家),公司成立了多少年?公司人數(shù)多少?
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成本/costing
1、你有計算過一票貨當發(fā)生異常情況時,你的時間成本、人力成本、資金成本是多少?
2、你有沒有遇到過合作前物流公司報的價格,到付款時不一樣,了解過怎么回事嗎?
3、雜費超高,是否每筆雜費都問他們提供雜費票據(jù)。虛設費用項目?
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報關/report
1、你是否有遇到過經(jīng)常出現(xiàn)在報關上遇到很多瑣碎問題,每次都需要花錢才能解決?
2、你是否有了解目前你合作的中港物流公司他們有沒有報關員,有沒有報關行?
3、你是否遇到物流公司對報關資料產(chǎn)生的問題不能一次性問清楚,報關員不專業(yè),很多常識問題還需要再三確認,耽誤報關時間?
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香港倉庫/barn
1、你是否有時需要香港倉儲存放幾天再派送,或是在香港倉庫夾柜等額外服務?
2、你是否了解物流公司所謂的香港倉庫是他們自己的嗎?作業(yè)場地是怎么樣的?是否在大廈里面嗎?
3、你有去他們的香港倉庫考查過嗎?99%的公司香港派送公司都是外包給別人,香港派送司機根本不聽大陸調(diào)配?
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成本
報關
香港
倉庫
面臨如此多的問題您真的放心把自己辛苦趕工做出來的貨物交給“他們”?
中港物流出口九大環(huán)節(jié)
接收訂單/Enamel products
1.發(fā)件人提供貨物運輸托運單,基本內(nèi)容包含:貨物品名、件數(shù)、重量、體積(需具體尺寸)。
2.需提供香港收件人的具體信息(地址、聯(lián)系人、電話)。
3.需確認是自送到我司倉庫(交具體哪個倉庫)、還是我司上門提貨(提貨地址、電話、聯(lián)系人)。
4.需確認是快件報關出口還是一般貿(mào)易報關出口。
5.香港交倉需要提供SO或其他入倉資料(裝箱單、發(fā)票等)
6.如是一般貿(mào)易報關出口需要確認報關文件如何交接,是隨貨過來還是快遞過來。
7.報關資料交接時,需提供:經(jīng)營單位抬頭、寄快遞時的具體單號?
8.如貨物是發(fā)國內(nèi)物流或快遞過來,需提供:具體快遞公司名、單號、并在快遞單上備注“入倉號”。
9.如貨物有多個收件人,屬于多票貨物,需每票分開下訂單;需逐票分好貨物再交司機發(fā)往我司倉庫。
10.我司系統(tǒng)錄入訂單后,將會生成具有唯一性的“入倉號”給到客戶。
01接收訂單
02上門提貨
03貨物入庫
04海關申報
05貨物出庫
06口岸通關
09客戶簽收
08司機派送
07抵達香港
1.發(fā)件人提供貨物運輸托運單,基本內(nèi)容包含:貨物品名、件數(shù)、重量、體積(需具體尺寸)。
2.需提供香港收件人的具體信息(地址、聯(lián)系人、電話)。
3.需確認是自送到我司倉庫(交具體哪個倉庫)、還是我司上門提貨(提貨地址、電話、聯(lián)系人)。
4.需確認是快件報關出口還是一般貿(mào)易報關出口。
5.香港交倉需要提供SO或其他入倉資料(裝箱單、發(fā)票等)
6.如是一般貿(mào)易報關出口需要確認報關文件如何交接,是隨貨過來還是快遞過來。
7.報關資料交接時,需提供:經(jīng)營單位抬頭、寄快遞時的具體單號?
8.如貨物是發(fā)國內(nèi)物流或快遞過來,需提供:具體快遞公司名、單號、并在快遞單上備注“入倉號”。
9.如貨物有多個收件人,屬于多票貨物,需每票分開下訂單;需逐票分好貨物再交司機發(fā)往我司倉庫。
10.我司系統(tǒng)錄入訂單后,將會生成具有唯一性的“入倉號”給到客戶。
1.發(fā)件人提供的提貨時間要準確,避免司機無謂等待,導致產(chǎn)生等候費。
2.發(fā)件人提供的貨物數(shù)據(jù)(件數(shù)、重量、具體尺寸)要準確,以免司機車輛裝不下,導致產(chǎn)生返空費。
3.卡板貨物的尺寸“長寬高”要明確,以免安排到不適合的車輛,如需要尾板車,要特別說明。
4.發(fā)件人要聲明工廠是否有搬運工,如沒有搬運工,需司機自己裝車或帶上搬運工,也要特別說明。
5.我司調(diào)度人員將會根據(jù)貨型安排適合的車輛上門提貨。
6.司機將會攜帶理想運單與客戶交接清點,并簽字確認
1.送貨前一定要提前下單,否則我司倉庫現(xiàn)場無法做收貨及入庫。
2.無論是自送貨物還是上門提貨的貨物,均需要憑入倉號到我司倉庫卸貨。
3.超大件或超重貨物,需提前通知。以便準備好大型機動叉車等設備。
4.輕泡貨物體積,需標識清楚,以便裝車時放上層而不被重貨疊放壓變形。
5.易碎貨物需貼易碎標簽,或打木箱、木架包裝用于加固。
6.如需延伸服務(打卡板、打木箱等等),需提前聲明,以作準備。
7.我司倉庫人員將會根據(jù)貨物外箱要求,輕拿輕放進行卸貨,并有規(guī)律的擺放到中轉(zhuǎn)卡板上。
8.現(xiàn)場人員將會清點件數(shù)、對每票貨物逐板過磅、并測量具體尺寸;并遞交給開單人員。
9.開單人員根據(jù)訂單將貨物的具體信息錄入ERP物流系統(tǒng)(查詢系統(tǒng)顯示:掃描入理想大陸倉庫)。
10.由系統(tǒng)生成每票貨物的標簽,并粘貼到對應的貨物外箱上,然后分區(qū)域擺放。
1.快件報關需要提供準確的品名及中文裝箱清單。由我司統(tǒng)一申報!
2.一般貿(mào)易報關,請詳細閱讀以下八點相關事項。
3.提供全套準確的報關資料(含:裝箱單、發(fā)票、合同、代理報關委托書、報關面單)。
4.除報關面單(也稱:報關草單)外,所有文件為有中文版本的蓋章正本件。
5.裝箱單、發(fā)票需在右下方蓋公章,合同需在賣方處加蓋公章,委托書需在右上角及左下角各蓋公章。
6.要求向海關申請無紙化報關,如時間緊急,可直接發(fā)彩色掃描件、先申報;但仍需正本,以備海關人工審單時使用。
7.電子帳冊客戶需要提前授權到我司指定的報關行(我司會指定授權代碼,目前常用:4403180870)。
8.如海關規(guī)定需要商檢的貨物,需提供“出境貨物通關單”,異地的可提前給換證憑條。
9.要求客戶提供詳細的海關申報要素。可在海關網(wǎng)內(nèi)查詢:www.haiguaninfo.com
10.我司將會根據(jù)客戶的詳細資料進行逐票申報。如做單過程中發(fā)現(xiàn)的申報要素等報關問題需在規(guī)定時間內(nèi)回復,以保證大部分貨物的過港時效。
1. 根據(jù)港車的載重、體積、以及貨物包裝類型進行裝載。
2. 根據(jù)系統(tǒng)產(chǎn)生的配載清單,逐票裝入港車,并清點數(shù)量。
3. 要求實施車下及車上各一份清單,做到上車前清點及上車后清點確認,保證所裝配貨物的準確性。
4. 優(yōu)先裝載報關放行的貨物(回復報關問題越快,報關時海關放行的速度可能就越快)。
5. 在規(guī)定時間截點內(nèi),未能回復報關問題的貨物;將會調(diào)整至后一班車。
6. 海關抽查幾率高的貨物將會安排裝在港車的尾部。
7. 裝載完成后,系統(tǒng)確認出庫!(查詢系統(tǒng)顯示:裝車完畢,發(fā)往香港途中)
8. 港車開往申報口岸,做好通關前的海關數(shù)據(jù)傳輸?shù)葴蕚洹?/p>
1. 港車內(nèi)所有貨物報關放行后,將會進行電子口岸系統(tǒng)內(nèi)的公路艙單系統(tǒng)確報(即:捆綁)。
2. 收到確報回執(zhí)后,才能排隊過大陸海關。
3. 可能發(fā)生海關例行的查車(有艙單布控、總關布控、人工抽查、重量誤差大…等查驗原因)。
4. 港車順利通過大陸海關后、再通過中國邊防。
5. 做香港無縫關申報(進出香港海關必須做的工序)。
6. 通過香港關(也會有香港海關例行查驗,但幾率非常低),到達香港境內(nèi)。
1. 港車開往我司指定的香港大型中轉(zhuǎn)倉庫(位于:葵涌貨柜碼頭路88號永得利廣場一座2樓)。
2. 在ERP系統(tǒng)內(nèi)對港車上每票貨物進行到港確認(查詢系統(tǒng)顯示:到達理想香港倉.分貨.等待派送)!
3. 根據(jù)配載清單逐票分揀拆車,實施按票分板擺放(通過標簽識別)。
4. 要求實施車上及車下各一份清單,做到下車前清點及下車后清點確認,保證每票貨物的準確性。
5. 按收件人地址將分好板的貨物擺放到指定位區(qū)域。
1. 按區(qū)域調(diào)配好相應的運單及貨物(結合同區(qū)域內(nèi)貨量及貨型),并生成配送清單。
2. 合理安排配送車輛,并按裝車清單逐票整板上車。
3. 裝車前復核貨物對應的標簽及該票貨物對應的數(shù)量。
4. 每票貨物上車后,會對相應的運單進行掃描入系統(tǒng)。
5. 公司查詢系統(tǒng):www_hk-idl_com.yaykkj.com上將會顯示:外出派送中。
1. 自提貨物簽收。收件人收到我司貨物到港的信息后,自行到理想香港倉庫繳交登記費,并在運單上作簽收確認及提取貨物。
2. 派送貨物簽收。收件人收到我司派送到門的貨物并確認數(shù)量相符后,在運單上簽字確認!
3. 所有簽收后的運單,都會由我司派送人員(或:倉庫放貨人員)當場GPS掃描入ERP系統(tǒng)。
4. 公司查詢系統(tǒng):www_hk-idl_com.yaykkj.com上將會顯示:派送完畢/自取完畢,已簽收。
5. 尾紙存放及根據(jù)客戶的需求,回寄給客戶指定收件人。
比一比你會選擇什么樣的物流公司合作?

理想倉庫,規(guī)范作業(yè)
2萬平米深圳倉庫,12個卸貨平臺,煙感報警系統(tǒng)香港A級中心地段室內(nèi)柜
倉庫VS

- 天橋下拆貨

理想車隊,定時出車
理想車隊,定時出車,職業(yè)司機,專業(yè)培訓每天固定12班以上車次。香港
車隊VS

- 不定時出車,臨時司機,素質(zhì)層次不齊

理想團隊,精神面貌好
理想團隊,精神面貌好,更專業(yè)200人專業(yè)團隊,一手莊家一對一客服對接。
團隊VS

- 普通物流公司職員,精神面貌一般

理想ERP系統(tǒng)
理想ERP系統(tǒng),貨物信息隨時隨地掌控配套完美的ERP信息查詢系統(tǒng)。讓客戶隨時下單查詢
追蹤VS

- 貨物經(jīng)過幾道轉(zhuǎn)手,連物流公司都無法查詢

理想一手莊家,成本合理
一手莊家,價格優(yōu)惠20%以上
成本VS

- 二手炒貨,客戶需要付出更多錢
理想物流客戶見證不同的故事 總有一個適合您!
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同理想合作最看重理想有自己專業(yè)的報關團隊,有自己的港車,安全,快捷,服務好!
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和理想的合作很多年了,同理想物流合作最重要的他們家有百分百賠付體系,外面三五個人皮包公司太多了,理想物流真正的一手莊家!
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走進理想物流為中國制造業(yè)在世界上崛起而奮斗
走進理想Flying logistics
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深圳理想物流有限公司(簡介)
理想物流專注中港進出口,是中港物流莊家。目前擁有理想物流(香港)有限公司、深圳市理想物流有限公司、東莞市理想物流有限公司,在深圳地區(qū)分設寶安機場、龍華、石巖分公司,員工200多人、注冊資金300萬,是在深圳前海股權交易中心成功掛牌的物流企業(yè),專業(yè)為全國各地客戶提供快件及一般貿(mào)易進口和中港出口物流服務...
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榮譽證書Certificate
理想物流新聞推動我國物流行業(yè)新發(fā)展趨勢!

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中港物流公司教你做貨代如何攬貨
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貨代,指的是貨物代理。一般情況下的中港物流公司都有附帶這個業(yè)務,所以競爭力很大。怎樣才能把貨代這個業(yè)務做好?怎樣才…
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建立和完善中港物流人才培養(yǎng)體系
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發(fā)達國家物流業(yè)得以快速發(fā)展的一條重要經(jīng)驗就是高度重視對物流人才的培養(yǎng),其物流教育隨著物流業(yè)的興起而快速發(fā)展,并形成…
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